Антикор топливного бака и горловины Паджеро 4

Выберите модификацию автомобиля

Pajero 4 3.2 DI-D MКПП

Выберите вариант услуги

MITSUBISHI Pajero 4

7990 руб.

Цена актуальна на 20.01.2019

Работы и материалы

Показать подробный расчет

Название

Кол-во

Цена за единицу

Цена, руб

Итого:

7990 руб.

Цена актуальна на 20.01.2019

Первый раз у нас?

ЗАПИСАТЬСЯ на Ремонт

Я приезжаю в первый раз (получить скидку 15% на работы)

После отправки заявки в течение 5 минут (в рабочее время) вам перезвонит мастер-приемщик и согласует с вами удобный день и время визита.
Спасибо, что выбрали ТЕХНОВИЛЬ!

Фото работы

Задайте вопрос мастеру

Задайте свой вопрос мастеру

Вопросов (5)

Вопросы (5)

Константин

30.10.2018

После обработки - гарантия есть?

1 коментарий Ответить

Александр Техновиль

02.11.2018

Добрый день, гарантийные обязательства у нас прописаны в разделе "гарантии", но явно после обработки бака она будет намного больше. Если постоянно каждое ТО осматривать топливный бак, что мы и делаем ! то может быть через лет 5 понадобится повторная обработка топливного бака, на паджеро 4 это слабое место.

Ваше сообщение добавлено

Дмитрий

11.09.2018

Добрый день, меня интересует возможно ли обработка бензобака на паджеро 4 2008 года выпуска при 120000км, или лучше не трогать ? ))))

1 коментарий Ответить

Александр Техновиль

11.09.2018

Добрый день. Перед обработкой мы осматриваем бензобак стоит его чистить, или есть необходимость его замены.

Ваше сообщение добавлено

Дмитрий

06.09.2018

Подскажите пожалуйста, а бак снимается полностью или обрабатывается только нижняя часть?

1 коментарий Ответить

Александр Техновиль

07.09.2018

Добрый день. Топливный бак остаётся на месте, обрабатывается только нижняя часть, можем и обработать весь топливный бак на паджеро 4 со снятием.

Ваше сообщение добавлено

Иван

04.09.2018

Подскажите пожалуйста, бензобак на паджеро 4 обрабатывается полностью ?

1 коментарий Ответить

Александр Техновиль

04.09.2018

Добрый день. Данная услуга просчитана по обработке нижней половины топливного бака на паджеро 4 - это самый проблемный участок, который подвергается к коррозии и гниению.