Сервис развальных болтов Паджеро 4

Добрый день. Закисшие болты сход развала - это болячки MITSUBISHI Pajero 3 4 . Владельцы поколения паджеро 3, неоднократно сталкивались с данной проблемой и при покупке нового PAJERO 4 приезжали к нам, при пробеге всего 100-200 км, производить смазку регулировочных болтов сход развала. После смазки, проблем больше не возникает, если раз в два-три года, также их продолжать смазывать – это на много дешевле, чем стоимость замены передних и задних рычагов подвески и это не считая стоимости запасных частей! Болты закисают так сильно в рычагах, что помогает их только срезание, вынуть их из сайлентблоков не получается даже с профессиональными жидкостями для разъедания ржавчины. Неоднократно наблюдая заказ наряды владельцев, доказывая, что они уже производили смазку болтов у дилера, в следствии осмотра болтов, смазка осуществлялась не полностью, а только по бокам возле шайб, такая смазка болтов, приводит к их закисанию в сайлентблоке рычага подвески. Пробег, если не превышает 75000 и судя по году выпуска 2010, в вашем случае нужно не боятся лезть в ремонт подвески, т.к. есть вероятность спасти рычаги подвески и смазать болты, а после ремонта подвески, произвести регулировку сход развала. Рулевые тяги на паджеро 4 у нас в наличии.